刘群和车辆乘务长站在车内的温度计前眼看着温度，就那样一度两度的往下降，从36度降到了30度、28度、24度，当温度降到22度时，车辆乘务长又返回配电室将手动制冷关闭。
就这样循环往复地维持着车内温度，虽然车辆乘务长看上去有些疲惫，但是克服困难，部分修好空调的成就感仍然让他干劲儿十足。
专业人士果然不一般，到站后，上来三位专修空调的师傅，用了不到10分钟的时间就找出了故障，换了几个零件儿之后，4号车厢的空调就完全恢复正常了。
刘群通过广播，向全列车的旅客进行了通告，对因为空调故障而疏散到其他车厢的旅客发出了邀请。
“各位4号车厢的旅客，前期由于车辆的空调发生故障，导致您们不得不暂时到其他车厢乘坐，感谢您们对铁路工作的配合，现在空调已经完全修复，如果您们想回4号车厢乘坐，列车员将会提供协助，再次感谢您的配合。”
其实今天硬座车厢旅客不算太多，这就导致一些4号车厢的旅客被疏散到其他车厢以后也能够很舒适地乘坐，一些旅客就不愿意再挪地方了，就在那儿坐着，但是一些长途旅客总觉着不是坐在自己的座位上，心里不太踏实，就三三两两地返回4号车厢原来的座席上乘坐了。
在这个过程中，刘群和检车乘务长，检车员“二五”以及列车员王蒙蒙，其他车厢的列车员，共同对返回4号车厢的旅客进行协助，协助他们拿行李、找座位。
这种行为其实并不会消耗太多的体力，其实绝大多数旅客也不需要你真正的帮助他们拿行李，只不过是有句话、有个动作、有个姿态而已。
可别小看这个动作和这几句话。这是服务礼仪中最重要的东西。
礼仪这个词可以分解成礼和仪，礼是表示尊敬、敬意的通称，而礼就是为表示敬意而隆重举行的仪式。
礼仪的本质就是通过一些规范化的行为来表示人际之间的相互敬重，友善体谅。
孔子曾经说过，“礼者，敬人也。”
这是对礼仪的核心思想高度的概括。在列车日常服务工作中，就要求工作人员要把对旅客的尊敬、重视、友好这种情绪放在第一位，这也是服务的重点与核心。
只要不失去尊敬旅客的意图，哪怕是具体做法稍有欠缺，一时不当也不会引起旅客太大的反感，在事后稍稍一加补救就能够获得这些旅客的理解。
就拿今天4号车厢的旅客来说吧，王蒙蒙的前期工作肯定是毋庸置疑的，比如各项通告词，守口时的人容仪表、对旅客的言谈举止都是尊敬旅客的良好表现，这些工作一旦做好之后，首先就给每一位旅客留下了一个良好的第一印象。
用那些老列车员的话来说，只要你把旅客哄得高兴了，一趟车不扫地、不墩地，旅客都不会说你一个不字儿，反而会说你好。
相反你要是对旅客表现出不耐烦、看不起旅客，那么无论你在以后的工作中再怎么流汗，再怎么去弥补，都很难改变旅客对你的看法，一趟车扫10遍地，也是不讨好，反而会被旅客说你打搅了他休息。