被瑞茜排在性价比第一位的，是美国麦道公司所生产的MD-11CF型号货运飞机。这款飞机是由淘汰后的MD-11客运飞机改装而成的货运飞机型号。目前正好有刚改装好的六架MD-11CF，每架货机的售价为一千六百万美元。
性价比排名第二位的，同样还是美国麦道公司所生产的MD-11F型号货运飞机。不过这款机型的最开始设计就是货运型飞机，该机型2000年正式停产。目前对外出售的是1998年所生产那一批当中的四架二手旧机翻新款。每架货机的售价为一千八百万美元。
性价比排名第三位的，是美国洛克希德飞机制造公司所生产的C-130J“超级大力神”多用途运输飞机的二手翻新款。而这架飞机的报价也是最贵的，一架居然要两千四百万美金！
不过，这款飞机贵也有贵的道理！
洛克希德飞机制造公司所生产的这款C-130型号的运输机。号称是世界上设计最成功、使用时间最长、服役国家最多的运输机之一，各种“任务改型款”也有近40种！
而资料上所注明的这款C-130J“超级大力神”改型款运输机，本是为了美国空军的军备所设计改型的一款特殊型号的运输机。C-130J运输机可以用于执行一系列特殊运输任务，包括特种部队的运输和困难地形的降落等等。
该款机型更是在过去所发生的各种救灾救援行动中，多次完满的达成了救援救灾任务，在国际军备运输机中久负盛名！
两千四百万美元的卖价据说还是算便宜的呢！因为它是美国军队淘汰后的二手翻新款。之前的服役年限为十年，美国的空军部队此次一共淘汰出了三架货机对外出售。
正常情况下，很多飞机可以服役至少二十年以上，而且飞机制造商还要负责售后的维护和保养，再加上从部队淘汰后，洛克希德公司又对该机重新进行了一系列的翻新和维护，从飞机的特殊性和用途方面来说，佩佩最开始还是更中意这一款型号。
跟麦道公司的那两款相比，虽然该机的价格稍嫌贵了一点，但是该机装备了四个涡轮式喷气发动机，航程可达到1,980千米；最大载重量能达到13,608千克，能够运载当前美军大多数的装甲车辆、火炮和卡车等大型货物；货舱主舱门设计能使车辆直接进入，有空投伞兵用的侧舱门；可以在土质或钢板平铺的简易跑道上进行短距起降；可以进行低空低速的空投物资，还能在225千米/小时的低速条件下做稳定的掠地飞行；甚至能在两台发动机都失灵的情况下保持正常的飞行。
而麦道的那两款货机，机身只装备了两个发动机而已，不管在航程和时速上，都不能与C-130J这一款曾经的军备运输机相媲美！另外，起降和低空飞行这些方面的设计也是无法跟曾经的军备运输机C-130J相抗衡的！唯一可以比拟的，也只不过是在运载量方面差不多而已！
这么一比较，价格贵个几百万美金还是相当合理的！
在今天之前，佩佩还没从博/彩公司赢到这么多赌/金的时候，倒是在麦道公司和洛克希德公司之间还有那么一点的犹豫不决，但今天这四场比赛给她赢到了那么多现金，而且未来还有如此巨额的赌/金就要入账。
所以，佩佩当下就拿出了手机，走到了相对安静的休息区以后，给百夫长黑金卡所提供的私人助理莫妮卡小姐拨打了一通电话，告诉了对方她的决定之后，又要求对方立刻替她下单订货——佩大土豪决定三架C-130J全都要了！(未完待续。)
PS： 首先说明一下，作为女性的我，对男生较为感兴趣的各种军备类、机械类知识根本无爱，因此，查这些货机资料的时候，我真是越查越觉得暴躁。
而且，居然还查不到这几款飞机的报价！！！
所以书里的这些飞机的报价，全都是我胡诌的！不过，基于本山大爷花了两亿左右买庞巴迪，按照汇率和奢侈品的入境税大约摸的估算了一下，美国境内的报价应该在三千多万美金。那么......二手飞机的话，打个6-8折应该算挺合理的吧？
另外，感谢书友钦轻鑫、轻海离笙的打赏！感谢书友妙芙儿的月票！